Laudo da PRF aponta excesso de velocidade como causa de tragédia com ônibus na BR-423 em Saloá

             Um laudo pericial da Polícia Rodoviária Federal (PRF) concluiu que o excesso de velocidade foi o fator determinante para o grave acidente envolvendo um ônibus que resultou na morte de 17 pessoas e deixou dezenas de feridos na BR-423, na Serra dos Ventos, no município de Saloá, no Agreste pernambucano.

O documento técnico, obtido pelo Diario de Pernambuco, detalha que o veículo trafegava a aproximadamente 90 km/h em um trecho de descida com curva acentuada, onde a velocidade considerada segura seria de, no máximo, 60 km/h. A discrepância teria tornado impossível ao condutor manter o controle direcional do ônibus.

O acidente ocorreu no dia 17 de outubro de 2025, por volta das 19h20, no km 127 da rodovia, em um dos pontos mais críticos da Serra dos Ventos — região conhecida pela combinação de declives acentuados, curvas sinuosas e ausência de iluminação pública. O coletivo, modelo Scania/Comil Campione R, transportava passageiros que retornavam do Polo de Confecções do Agreste.

De acordo com a reconstituição técnica realizada pela PRF, o ônibus iniciou a descida da serra e, ao se aproximar da segunda curva do trecho, apresentou aumento significativo de velocidade. Na tentativa de contornar a curva, o motorista chegou a invadir o acostamento, buscando ampliar o raio de giro.

Sem êxito na manobra, o condutor perdeu o controle do veículo. O ônibus invadiu a contramão e percorreu cerca de 79 metros em derrapagem até colidir com um talude às margens da rodovia, atingindo principalmente sua lateral esquerda.

Mesmo após o primeiro impacto, o veículo seguiu desgovernado, retornou à pista e percorreu mais 38 metros até colidir com um barranco de terra. Ao subir parcialmente o obstáculo, perdeu estabilidade e tombou.

A perícia aponta que a sequência de colisões e o tombamento provocaram uma desaceleração extremamente violenta, capaz de arrancar poltronas e arremessar passageiros dentro e para fora do ônibus, agravando significativamente o número de vítimas.

O trecho da Serra dos Ventos já é conhecido por seu alto grau de periculosidade, sendo frequentemente apontado como um dos mais críticos da BR-423. Especialistas destacam que fatores como topografia acidentada, sinalização limitada e ausência de iluminação contribuem para o aumento do risco de acidentes, especialmente em condições de tráfego inadequadas.

O laudo da PRF reforça a importância do respeito aos limites de velocidade e da adoção de medidas preventivas em rodovias de características desafiadoras, sobretudo no transporte coletivo de passageiros. 

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