Transnordestina: investimentos e licitações para conclusão do trecho Salgueiro-Suape

              A Infra S.A., responsável pelas obras da Transnordestina, anunciou que no segundo semestre deste ano serão licitados dois importantes lotes da obra no trecho pernambucano da ferrovia, que se estende de Salgueiro até Suape. Com um custo estimado de R$ 3,5 bilhões, o presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, afirmou que a previsão é que o trecho total de 544 km seja concluído até 2029.

Os lotes a serem licitados incluem o SPS 4, com 73 km de extensão, ligando Custódia e Arcoverde, e o SPS 7, com 53 km, que vai de Cachoeirinha a Belém de Maria. Após a escolha das empresas responsáveis pela obra, a expectativa é que os serviços sejam iniciados até setembro de 2025.

Em entrevista, Bastos destacou que o governo federal, por meio do presidente Lula, garantiu que não faltará recurso para a execução do projeto durante seu mandato. Para a fase inicial da obra, que inclui esses dois trechos, será investido um montante de R$ 450 milhões, proveniente do Orçamento Geral da União (OGU), com recursos do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

"O valor demonstra a confiança na viabilidade do projeto e simboliza o compromisso do governo federal com a modernização da infraestrutura de integração do Nordeste. A obra será conduzida pela Infra S.A. e gerará milhares de empregos para trabalhadores de toda a cadeia produtiva do estado. Pernambuco se consolidará ainda mais como um dos grandes polos de desenvolvimento do Brasil, com uma infraestrutura cada vez mais robusta e integrada", afirmou Jorge Bastos.

História - A Transnordestina é uma obra de grande porte iniciada em 2006, planejada para cruzar o Nordeste por dois ramais: um conectando o Ceará e outro passando por Pernambuco. Quando concluída, a ferrovia terá um papel estratégico no transporte de cargas e no fortalecimento da integração econômica entre os estados nordestinos. Com a continuidade das obras e a licitação dos novos trechos, espera-se que a Transnordestina contribua significativamente para o desenvolvimento da infraestrutura regional e o aumento da competitividade econômica do Nordeste.

A conclusão do trecho de Salgueiro a Suape promete ser um marco no fortalecimento da infraestrutura ferroviária de Pernambuco e de toda a região, com impactos positivos na logística, no comércio e no mercado de trabalho. 

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